5/24/2014

當v966遇到 trex 250

BJ4 ...

4/09/2014

教學 VBAR Auto Trim (自動微調)

VBAR AutoTrim 是一個很妙的工具,它可以處理掉一些停懸偷跑、尾巴偷跑、十字盤不正的問題。 它的行為是透過一個 定點停懸三分鐘的方式,偵測玩家在這三分鐘內的打舵修正,並且轉化成VBAR的內部微調,設好以後停旋將會很準很準。 AutoTrim不是隨時都會偵測的 你要告訴VBAR 你現在要做 AutoTrim偵測,怎麼做? 你要在pitch 100% ,Thro 0% 時,把直升機上電,pitch 100%上電就是一個通知,VBAR在這狀態下自檢完會跳三下,跳三下就是VBAR通知它收到指示了,開始偵測AutoTrim ,然後在無風的環境下停懸一段時間,等停好了降落,把pitch 拉到0% 通知VBAR AutoTrim結束。 AutoTrim的做法: 1. 確定VBAR的 AutoTrim是開著 (快速版不用擔心這個問題,快速版關不掉的) 2. 設定搖控器的normal pitch, 最大時要有100% , 最小時要有 0%,要設定thro cut開關 3....

4/05/2014

Angry birds Canopy

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3/31/2014

偉力 V966開箱

這是一台好機 ,絕對想不到6G模式可以這麼穩,大約就像V911 、MSR一樣,一個新手絕對可以在室外空地無痛上手,若是換到3軸模式,瞬間變的很靈活,而且有idle up開關, 意即它可以倒飛航道! 已試過6G跟3軸模式,至於idle up倒飛,待有空再到戶外測試! ...

2/25/2014

偉力的新玩具 WL V966 V977

一直都很欣賞偉力做的小機,從超級平民的價格、耐摔耐用的機體,到後勤支援都讓我跟我的飛友讚不絕口,這回偉力新出V966 V977,當然要來搶先介紹一下。網路上到處尋找卻沒有太多消息,原來偉力只先在北美上架,據傳華文區要等到三月中才能看到實品了! 阿里巴巴看到的蹤跡 V966價格人民幣¥468.00 ,約合台幣$2340 V977價格人民幣¥608.00 ,約合台幣$3040 淘寶看到的蹤跡 V966價格人民幣¥488.00 ,約合台幣$2440 V977價格人民幣¥628.00 ,約合台幣$3140 北美零售價 V966價格美金93.99,約合台幣$2850 V977價格美金115.99 約合台幣$3500 北美另外還有一台四動全對秤無平衡翼V988 V988價格美金75.99 約合台幣$2300 V966 V966是一台可3D加6軸自平功能的小機,6軸意味著任何時候鬆桿它就會定在原地不跑,相信V966會造成一股小機革命 V966跟V977的差別是V966用有刷馬達,V977用無刷馬達。 V988 V988是四動全對稱翼加無平衡翼加自平小機,實在是有趣的規格呀...

2/23/2014

談談vBar詳細設定- Main rotor

談談vBar設定 vBar setup軟體打開後有一堆的參數可設定,全部使用快速版+預設值也可以飛的很好,事實上個人感覺快速版+預設值的飛行手感已好過 3G, 3GX , MSH  brain, ZYX。 好還要更好,vBAR眾設定一定有它的功用,再加上Pro版的博士帽使的可調參數多一倍,如此多的參數究竟如何影響飛行表現?我決定一一來解析。 Main rotor: 大槳相關的調整參數都在這裡,共分Style、Agility及Gyro gain。    Style (飛行風格)    可設定值40-120,分別代表 Vivid - Medium - Precise (生動的飛行  -  中等  - 精確的飛行)    懂的它的字義嗎?我不懂,好吧,那來看說明書: 值調高些可以表現的比較像機器人 , 調低些則飛的生動些。 你看懂了嗎?不管你懂不懂,我是不懂。只好再爬文,最後找到一個較口語的說明: 以精確的飛行來講,飛行表現就直接反應你的打舵,打個比方:對十字盤的搖桿(美國手右手)畫圓圈像做攪拌動作,如果你打的圓不夠真圓,直昇機在動就不會真圓;如果你的搖桿打一個六角型,直昇機的姿態就會在搖桿轉角時跟著卡卡做六角形。如果把Style調低到生動的飛行,這種轉折就會被vBar模糊掉,以致於直昇機可以平順的銜接前後動作。有了vBar模糊掉那些不平順的動作,整個飛行就會變的更生動! Agility...

2/22/2014

VBAR Setup 軟體大全

PC端軟體         setup5.3.2.exe Android端中英文軟體 VBar.Setup.crk.LVL.Auto.Removed.apk VBAR KBAR 需要的軟體這都有了 下載請點這↑ 這裡另有android繁中apk ...

2/21/2014

亞拓 450L

個人感覺450L優於X3,理由如下 1. 450L側板裁切較精緻,carbon崁塑膠一體成型很有質感 2. 金屬件較完整耐摔 3. 不論穿殼脫殼都很流線 4. 電池滑軌比X3順100倍 ...

2/20/2014

快報!VBar發表新搖控器 The new VBar Control radio presented by Kyle Dahl

Software Highlights: 由發射機即可設定VBar 不再需要電腦、手機. 即使在飛行中,也可以直接調整參數. 調整功能與電腦軟體接近,有經驗的人可很容易上手. 還可以調整市面上所有的電變!!真的假的?. 設定(或許是監看)畫面有三頁切換 即時LOG跟即時振動分析→頻譜分析好用. 可回傳,可監看,可說話,參數包括電壓、RPM、速度、功率. 記錄LOG 多功能倒數計時,聲音跟震動提示 可以兩隻發射機對傳參數,所以直升機可以當場借朋友飛,即使你們不同手(影片凱爾跟Mikado工程師有demo). 軟體(軔體)可更新. MAC/微軟都支援 2014夏天將提供飛機模式,所以現在是以vbar的heli為主. Hardware Highlights: 80 個通道 2.4 GHz FHSS 系統. 在VBar上接上新產品VBar 控制衛星 即可. 可存的機子數無限!看記憶體多寡. 遙控的虛你通道可以到無限. 發射接收都做到範圍大,低遲滯能力. 智慧天線監控管理 超超亮的點陣螢幕. 好用回餽明確的轉盤_ 培林搖桿,力道可調. 可以選配短行程限位器 可程式四個三動開關,兩個兩動開關,兩個旋紐 使用好拿不手滑的橡膠. 做三個吊帶孔....

2/15/2014

vbar 震動分析 (Vibration analysis)

vbar pro居然有頻譜分析, 這個對於找出機子震源有幫助, 找一天來翻譯這篇官方文章 2014/03/01  原來android手機也可以看震動分析, 真是方便呀 http://www.vstabi.info/en/node/...

1/29/2014

PC版 setup Vstabi 使用藍牙連線

 使用PC版設定mikado vBar時, 大多數人都是直接接usb,因為隨插即用,藍芽就留給在外場用android手機連線野戰使用,其實PC版也可以用藍芽的,方法很簡單 1. 找到vbar程式的捷徑目錄 2. 複制貼上USB的捷徑一次, 並且幫它改名成 Vstabi 5.2 COM 3. 在Vstabi 5.2COM上按右鍵, 看內容, 應該是長的像這樣子的 4. 把目標後面的參數做個調整 , -s 或-u 或-b都拿掉, 只留下-n ,記的喔  -c config_52也要留著別動它.最後會像這樣    5. 好了, 按確定. 我們要設定一下pc內建的藍芽程式,我是用SONY VAIO筆電, 6. 把機子通電, 把藍芽插到vbar上 , 開始在pc上找你的藍芽裝置,找到後就存起來並且按連線。(我的vbar裝在機腹,完全沒有插USB的可能) 7. 在你的藍芽裝置圖示(linvor)上按右鍵看詳情,...

1/18/2014

mikado mini vbar wiring vbar接線

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1/13/2014

RCM 360槳實摔

堅固的...

1/02/2014

Line dozer 30 combos

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